EVP.DK
-
-
- Broer, Sjælland
- Broer, Fyn og Jylland
- Brændstofforsyningsanlæg
- Drejeskiver, DSB
- Dokumenter
- Drejeskiver, privatbaner
- Kabelhytter
- Kvæg- og svinefolde
- Læskure
- På materiellet
- På stationen
- På strækningen
- Rutebiler
- Sneplove
- Sporstoppere
- Stationsskilte, DSB
- Stationsskilte, privatbaner
- Tjenesteboliger
- Trinbrætskilte, privatbaner
- Togviserskilte
- Troljer, dræsiner
- Vandtårne, DSB
- Vandtårne, privatbaner
-
- KS vogntyper
- KS linje 1
- KS linje 2
- KS linje 3
- KS linje 5
- KS linje 6
- KS linje 7
- KS linje 8
- KS linje 9
- KS linje 10
- KS linje 11
- KS linje 13
- KS linje 14
- KS linje 15
- KS linje 16
- KS linje 18
- KS linje 19
- KS linje 20
- KS linje Buh
- Nedlæggelse af KS 1972
- Odense Sporvej
- Århus Sporveje
- Sporvejshistorisk Selskab
- Sporvogne på postkort
-
- Modeljernbaner
Vandtårne ved privatbanerne
Nedenfor følger en række eksempler på fotografier af store og små vandtårne ved danske privatbaner. Her var den stedlige remise og vandtårnet ofte bygget sammen i én enhed, der ofte tillige rummede overnatningsrum for lokomotiv og togpersonale. Fotografierne er kun tænkt som ”smagsprøver” på nogle af de muligheder, der evt. kunne være for den modelbygger der evt. kunne tænke sig et sådant tårn på sit anlæg.
Emnet litteratur omkring privatbanernes vandtårne er hurtigt overset. Umiddelbart kan jeg ikke henvise hertil, men en lille smule hjælp, kan der være at hente ved at læse om DSBs vandtårne, der principielt er indrettet på samme måde.
I tidsskriftet ”SIGNALPOSTEN” bragtes i 16. årg. nr 1, 1980, en artikel om vandtårne med byggebeskrivelse af en 1:87-model af nedennævnte tårn i Gjerlev (Randers-Hadsund Jernbane), ligesom der er en gengivelse af tegningen til ovennævnte ”Aalestrup-type”. Originaltegning af Gjerlev-tårnet er endvidere at finde i Jydsk Model Jernbane Klubs tegningshæfte om Randers-Hadsund Jernbane (udgivet 1982).
AB, Amagerbanen, vandtårn og remise, Dragør, maj 1957.
FFJ, Fjerritslev-(Aalborg)-Frederikshavn Jernbane, Aabybro, vandtårn og -kran, 18. august 1963.
GDS, Gribskovbanen, Kagerup, 8. april 1971. Foto: O.H. Wesenberg.
HHJ, Hads-Ning Herreders Jernbane, Odder, vandtårn og remise, 23. maj 1965.
LB, Langelandsbanen, Rudkøbing. Vandtårn og remise, 5. juni 1960.
LB, Bagenkop. Vandtårn og remise, 5 juni 1960.
NKJ, Nakskov-Kragenæs Jernbane, Kragenæs. Vandtårn og remise, 20. oktober 1963.
NPMB, Næstved-Præstø-Mern Jernbane, Mern.Vandtårn og remise, juni 1959.
RHJ, Randers-Hadsund Jernbane. Gjerlev, 30. marts 1969.
De to sidste fotografier bringes nærmest for at vise tårnets beliggenhed i forhold til stationens andre spor. Her var ikke tale om en endestation, men kun en alm. mellemstation med muglighed for vandtagning.
TFJ, Thisted-Fjerritslev Jernbane. Østerild, 1. april 1969.
ØSJS, Østsjællandske Jernbane-Selskab. Rødvig, vandtårn og remise, 21. april 1968.
På "nettet"
Se artikel om de bevarede vandtårne på Erik, My 1 2 87´s hj.side: "Danske vandtårne og vandkraner"
-