Navigation

Mar 14, 2018

Da jeg modtager flere og flere ønsker om brug af mine fotos, bliver jeg måske nødt til at bringe lidt om mulighederne / ”reglerne” for brug af mine fotos her i ”siden”s hoved:

Der kan IKKE gives / vil IKKE blive givet tilladelse til brug af mine fotos på Facebook eller lignende ”sider” ! ! ! Skulle man alligevel "falde over" evp-fotos på Facebook eller lignende "sider", er det helt sikkert et udslag af "uhøflig selvtægt".

Jeg finder det ganske utroligt, at nogle ikke kan holde "nallerne" væk fra andres private hjemmesider (uden at spørge først - uden at angive hvem / hvor man har dem fra). Går de også sådan og "smårapser" i grønthandlerens fortovsudstilling, bare fordi det er muligt, og mens grønthandleren ekspederer en anden kunde og dermed ser den anden vej ? ? ? ! ! ! *)

Brug på almindelige ”gammeldags hjemmesider” kan kun tillades på egne/private IKKE-kommercielle sider under den forudsætning, at fotografnavn: ”Foto: Erik V. Pedersen” bringes ved det pågældende foto. Link til min aktuelle side er ønskelig, men ikke en forudsætning. Tilladelsen gælder naturligvis kun EGNE fotos (normalt de fotos, hvor der ikke er nævnt andet fotografnavn). Ved andre fotos må tilladelse indhentes hos den/de aktuelle fotografer / negativejere. Spørg, -hvis der er tvivl.

Ved alle ”tryksager” må aftale indhentes i de enkelte tilfælde. Der vil sjældent være problemer til ikke-kommercielle formål, men må aftales.

Ved kommercielt brug: Kun efter nærmere aftale.

Jeg er opmærksom på Ophavsretsloven og dens tidsmæssige begrænsninger / hhv. tilladelser, men forventer som almindelig ”høflighed”, at denne ophavsret bliver overholdt / opretholdt i hele min levetid.

Herefter har jeg ikke planer om at blande mig.

Diverse (andet) motormateriel (f. eks. rangertraktorer).

Traktor 45, Sorø. -- 1957.

Traktor 45 rangerer på arealet mellem hovedsporene og Vedde-banens areal, i forlængelse af varehuset mod øst.

I baggrunden ses Vedde-banens lille to-sporede remise. ^---vv

Traktor 19-20 og 46-52 -- Silkeborg 1953.

Dengang gik jeg ikke op i numre, --kun var det interes-sant at have nogle billeder af div. jernbanemateriel.

Det eneste jeg husker om sceneriet er, at rangisten, der "hænger" på siden af traktoren, var -eller virkede- enormt sur, og råbte til min kammerat og mig, at vi skulle forsvinde, og at det iøvrigt var forbudt at tage billeder af materiellet ved DSB ! ! !

Det skal lige tilføjes, at vi stod pænt på perronen, hvor der var almindelig adgang for alle andre rejsende.

Når jeg efterfølgende ser på www.jerbnaben.dk (link neden-for) kunne det se ud som om, traktor nr. 50 kunne være et bud på nummeret.

DSB. -- "Klædeskab". Silkeborg. -- 23. juli 1953.

Pedershåb Maslinfabrik, Brønderslev, 1932. Maskinnummer 8602. Stationeret / historie: Esbjerg 1932.
Aalestrup 1933. Bramminge 1941-42 (hensat). Vemb 1944-46. Gengasgenerator 1944-46. Vemb 1947.
Fra 1948 B&W dieselmotor på 78 hk. Mdt Århus 1948. Aars 1949-50. Silkeborg 1951-55. Fra 1960 Leyland
dieselmotor på 78 hk. Vemb 1965. Bjerringbro 1970-72. Vest 1973-81. Udrangeret 1981.

(Kilde: www.jernbanen.dk)

En tur rundt om DSB-traktor 57,- kendt fra filmen "Olsenbanden på sporet".

DSB, traktor 57, --et par år senere med i "Olsenbanden på sporet". Centralværksted Kbh. Otto Busses Vej.
5. maj 1970. ^---vv

- - -

God fornøjelse med "Olsenbanden ser rødt".

Det burde naturligvis være "Olsenbanden på sporet", der skulle være vist i aften, --men nej, --desværre. Skulle jeg til gengæld vente på det, kunne der gå yderligere 12-13 år / gange 2. juledag, inden den dag oprandt ! ! !

DSB-traktor 76.

<---v ... DSB-traktor 76. Sønderborg. Ca. 20. september 1960.

. . .

DSB-traktor 76. Sønderborg. --- ca. 20. september 1960. ^---v

. . .

. . . en brandsprøjte kom forbi . . .

Flere oplysninger om traktoren og den "kolleger" (dog med førerhus fra 1935/37) : (www.jernbanen.dk)

DSB Ardelt-traktorer.

DSB Ardelt-traktor nr. 105. Sorø. -- Sommer 1970. Foto: Jens Birch.

DSB Køf 271. 1989-90

En lidt trist og "udslidt" Køf 271 . . .

DSB Køf 271. Maskindepot Gb. -- Aug. 1989. ^---vv

Bemærk - det er Køf 271, der slæber Mh 384 ! ! ! men, - hvad er det med farven ???

Gul front på førerhuset ! ! ! --- Det kan man da virkelig ikke.

Historien -efter sigende: På Maskindepot Gb kørte der flere Køf´er, og når den stedlige værkmester -vi kan jo kalde ham "Bageren"- kom ud for at benytte den Køf, der var stillet til rådighed for ham og hans personale, var den ofte væk - lånt af andet personale. I mørke er alle katte grå ! ! !

Det irriterede ham, det måtte der gøres noget ved -- som det ses.

Bedst som maleren var i fuld gang med at svinge penselen for at male traktoren gul, kom værkstedets chef forbi.

"Hvad f..... foregår der her". Maleren gav ham forklaringen. "Den skal x!xZx.!!xyx ikke være gul, --og derved blev det. Den allerede malede front blev dog bibeholdt.

---------

Dagen kom, hvor også Køf 271 skulle designmales, og det blev den, --men lidt mere end det:

Da den var malet færdig og klar til drift igen, blev værkstedschefen anmodet om at komme ned og se resultatet. Da han kom, var traktorens nummer behørigt tildækket. Jeg husker ikke på stedet, om han selv blev anmodet om at fjerne tildækningen, og dermed "afsløre" / indvie det nye udseende.

Afsløret blev litreringen imidlertid: --->

Ved en lille festlighed blev traktoren døbt, og værkstedschefen havde fået en "dobbeltgænger". Han tog det efter sigende pænt, og nu var der ingen, der tog fejl -- et stykke tid.

. . . som genopstået på ny ! ! !