Rangertraktorer

DSB rangertraktorer

Traktor 45, Sorø 1957

Traktor 45 rangerer på arealet mellem hovedsporene og Vedde-banens areal, i forlængelse af varehuset mod øst. I baggrunden ses Vedde-banens lille to-sporede remise.

Traktor 19-20 og 46-52, Silkeborg 1953.

Dengang gik jeg ikke op i numre, --kun var det interessant at have nogle billeder af div. jernbanemateriel.
Det eneste jeg husker om sceneriet er, at rangisten, der "hænger" på siden af traktoren, var -eller virkede- enormt sur, og råbte til min kammerat og mig, at vi skulle forsvinde, og at det iøvrigt var forbudt at tage billeder af materiellet ved DSB ! ! !
Det skal lige tilføjes, at vi stod pænt på perronen, hvor der var almindelig adgang for alle andre rejsende.
Når jeg efterfølgende ser på Jernbanen.dk kunne det se ud som om, traktor nr. 50 kunne være et bud på nummeret.

En tur rundt om DSB-traktor 57, kendt fra filmen "Olsenbanden på sporet".

DSB, traktor 57, --et par år senere med i "Olsenbanden på sporet". Centralværksted Kbh. Otto Busses Vej. 5. maj 1970.

DSB-traktor 76

DSB-traktor 76. Sønderborg. Ca. 20. september 1960.

. . . en brandsprøjte kom forbi . . .

Flere oplysninger om traktoren og den "kolleger" (dog med førerhus fra 1935/37) på Jernbanen.dk

DSB Ardelt-traktorer

DSB Ardelt-traktor nr. 105. Sorø, Sommer 1970. Foto: Jens Birch.

DSB Køf 271. 1989-90

En lidt trist og "udslidt" Køf 271 . . .

DSB Køf 271. Maskindepot Gb. -- Aug. 1989. ^---vv

Bemærk - det er Køf 271, der slæber Mh 384 ! ! ! men, - hvad er det med farven ???

Gul front på førerhuset ! ! ! --- Det kan man da virkelig ikke.

Historien -efter sigende: På Maskindepot Gb kørte der flere Køf´er, og når den stedlige værkmester -vi kan jo kalde ham "Bageren"- kom ud for at benytte den Køf, der var stillet til rådighed for ham og hans personale, var den ofte væk - lånt af andet personale. I mørke er alle katte grå ! ! !

Det irriterede ham, det måtte der gøres noget ved -- som det ses. Bedst som maleren var i fuld gang med at svinge penselen for at male traktoren gul, kom værkstedets chef forbi.

"Hvad f..... foregår der her". Maleren gav ham forklaringen. "Den skal x!xZx.!!xyx ikke være gul, --og derved blev det. Den allerede malede front blev dog bibeholdt.

---------

Dagen kom, hvor også Køf 271 skulle designmales, og det blev den, --men lidt mere end det:

Da den var malet færdig og klar til drift igen, blev værkstedschefen anmodet om at komme ned og se resultatet. Da han kom, var traktorens nummer behørigt tildækket. Jeg husker ikke på stedet, om han selv blev anmodet om at fjerne tildækningen, og dermed "afsløre" / indvie det nye udseende.

Afsløret blev litreringen imidlertid: --->

Ved en lille festlighed blev traktoren døbt, og værkstedschefen havde fået en "dobbeltgænger". Han tog det efter sigende pænt, og nu var der ingen, der tog fejl -- et stykke tid.

. . . som genopstået på ny ! ! !