EVP.DK

EVP logo

Københavns Sporveje linje 6

KS 587. Aalholm Plads. -- 7. marts 1969.

Vi har "mødt" motorvogn 587 tidligere i fotoserien. Denne vogn blev senere overtaget af Sporvejshistorisk Selskab / Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, hvor den er i daglig drift (ret forstået). For et par år siden, blev dens to motorbogier sendt til den tyske by Gera til renovering. Ved tilfælde -det må man vist have lov at sige(skrive)- blev "sporvejshistorisk" (SHS) opmærksom på, at byens sporvejsselskab på deres værksted også reparerede/renoverede andre sporvejes materiel. Det førte til en aftale, og 587´s bogier blev det første, der blev sendt derned. Arbejdet blev godt udført, og medførte at en "hel" motorvogn blev afsendt (Flensburg-motorvogn nr. 36). Også renoveringen af denne vogn blev udført til stor tilfredshed, og endnu en vogn -nu en københavnsk motorvogn- nr. 327 blev sendt derned og er modtaget tilbage i fin stand ! ! !

KS 1579. Aalholm Plads. -- 7. marts 1969.

KS 1579 led "afbrændingsdøden", men dens "nabo", 1578, blev bevaret på Skjoldenæsholm og er ligeledes i "daglig drift".

KS 587 + 1507, Valby Langgade. -- 19.9.1968

Motorvognen KS 587 blev overtaget af Sporvejshistorisk Selskab (SHS) ved sporvejenes nedlæggelse i 1972. Den var bygget af Københavns Sporveje i 1940. Længde / bredde: 12,3 / 2,2 m. Vægt: 17,3 t. Siddepl. / ståpl: 20 / 60.

KS 592. Valby Langgade m. S-togsstationen "Langgade" i baggrunden. -- 1. august 1968. ^---v

Endnu en gang må jeg konstatere, at sporvognen er hurtigere end mit fotografiapparats lukker.

Krydset Vester Voldgade / Stormgade. -- Til højre ses samme hjørne som på foto nedenfor (set mod Rådhuset, her med et par af linie 6´s forgængere). Til venstre ses det daværende Overformynderi´s bygning og bagved -inden Rådhuset- ses Hovedbrandstationen.

KS 873. Stormgade / V. Voldgade med Nationalmuseet i baggrunden. -- 12. oktober 1968.

I baggrundens venstre side ses lige et hjørne af den lille, dengang rimelig kendte, kælderbeværtning, "Tivolihallen". En gang så jeg en avis-anmeldelse af denne beværtning. Omtalen af madens / drikkevarernes kvalitet husker jeg ikke, men derimod anmelderens beskrivelse af de små caféborde, der -som der stod- havde en særlig glans efter utallige aftørringer af aftørringsklude fugtet/vædet af lige så utallige ølsjatter.

En linie 5, KS 829, runder lige hjørnet Stormgade / V. Voldgade med Nationalmuseet i baggrunden. 12. oktober 1968.

KS 810. Vindebrogade. -- April 1969. ^---v

KS 810. Stormbroen-Vindebrogade. -- April 1969.

KS 810. Holmens Kanal v. Chr.borg. -- April 1969.

KS 8xx. Kongens Nytorv-Holmens Kanal. -- April 1969.

KS 8xx. Kgs. Nytorv ved St. Kongensgade. -- April 1969.

KS 810. Store Kongensgade/Esplanaden med Nyborer´s små husrækker i baggrunden til venstre. -- April 1969.

KS 8xx. <-- St. Kongensgade / Grønningen -->. April 1969.

KS 801. Oslo Plads. -- April 1969. (Taget på Østerport station -kommandoposten- anes lige over sporvognen).

KS 801. Dag Hammarskjölds Allé / Østersøgade-Øster Farimagsgade. -- April 1969.

KS 801. Trianglen / Østerbrogade. -- April 1969.

KS 873. Trianglen. -- April 1969.

KS 801. Øster Allé / Trianglen. -- April 1969.

KS 805, Vibenshus Runddel / Øster Allé. -- April 1969. ^---v

KS 805. Vibenshus Runddel, mod Øster Allé. -- April 1969.

KS 816 ? Vibenshus Runddel. -- April 1969

. . . --der kom også lige en linie 6 forbi Hans Knudsens Plads. November 1963.

KS 801, Lyngbyvej ved den gamle Ryparken S-togsstation. -- April 1969.

KS 8xx, Lyngbyvej ved den gamle Ryparken S-togsstation. -- April 1969.

KS 802. Hans Knudsens Plads set mod nord. -- April 1969.

KS 816. Lyngbyvej / Ryparken. -- April 1969.

KS 8xx. Lyngbyvej, svingende ind i/på Ryparken. -- April 1969.

KS 816, Ryparken v. Lyngbyvej, på vej mod byen.

KS 816. Ryparken. -- April 1969. ^---v

KS 808. Ryparken. -- April 1969. ^---v

- - - Klar til en ny runde ! ! !

- Smiley -