EVP.DK

Ringe - Faaborg banen (DSB)

Nyborg-Ringe-Faaborg Banens køreplan. -- 25.april 1944.

Nyborg-Ringe-Faaborg Banens køreplan. -- 1951.

Nyborg-Ringe-Faaborg Banens køreplan: Faaborg-Nyborg. -- 1958.

Ringe. Km. 26,4 fra Nyborg

Læs om Ringe under Odense-Svendborg banen.

Boltinggaard trb. -- km. 29,5 fra Nyborg

Boltinggaard trb. set mod Ringe. -- 20. august 1977.

Espe -- km. 33,0 fra Nyborg

Stationen havde omløbsspor og læssespor med bl.a. rampe ved det nye pakhuset. Udvidelse af sporene foregik af flere omgange. Fra omløbssporet gik der et sidespor til et grusgravsareal mod nord. Læs mere om sporføringen i "Jernbanen Ringe-Faaborg - Kulturhistorisk kortlægning og anbefalinger" og i "En landstation og dens arkiv". Tekst og tegning: Erik,My.

Espe station. -- Set mod Faaborg. . . -- 20. august 1977. ^---v

. . . og mod Ringe.

Espe station, --set mod Ringe med et noget ombygget / udvidet varehus til højre i foto.

I 1886 blev der bygget et pakhus med retirade (pissoir og lokum) på 26 m² i gule mursten vest for stationen. Det blev dog hurtigt for småt og i 1924 byggede man dette pakhus på 64 m2 i træ øst for stationen. 20. august 1977.

SFJ Ca 53 stod fra engang i 1930´erne i grusgraven vest for Espe, opstillet som opholdslokale for personalet ved grusgraven i Espe. Oprindeligt stod den på hjul, men de blev fjernet af DSB efter 1949. Da grusgraven blev solgt engang i 1960´erne, blev vognkassen flyttet til Espe st.

Højrup -- km. 37,2 fra Nyborg

Højrup station set mod Faaborg -- 20. august 1977.

Højrup station set mod Ringe, med ---^ og uden ---v retiradebygning. -- 20. august 1977.

Højrup, vejfacaden. -- 20. august 1977.

Højrup, enderampen. -- 20. august 1977.

Herlig gammel sporskiftetrækbuk til nøgleaflåsning. 2017

Haagerup -- km. 40,0 fra Nyborg.

Foto fra strækningen Haagerup - Korinth. -- 20. august 1977.

Korinth -- km. 43,3 fra Nyborg.

Korinth station (varehus og stationsbygning), set mod Faaborg ---^ og tilbage mod Ringe ---v 20. august 1977.

Billet Korinth-Espe, 18. maj 1908, -- en billet med særdeles interessant historie:

En kasse fisk fra Kerteminde, adresseret til Espe, blev telegrafisk videreekspederet til Korinth. Efter reglerne skulle der udfærdiges nyt fragtbrev, men stationsforstander Danielsen i Korinth var ikke tabt bag en vogn. I stedet for bøvlet med fragtbrevet solgte han blot en 30-øres billet (fragtbeløbet) og tilbagesendte billetten til Espe som kvittering !

Korinth. Enderampen umiddelbart nord for stationsbygningen og varehuset. 20. august 1977. ^---v

I den nordlige ende af stationsarealet var der også nogle interessante/morsomme sidespor, bl. a. med en mindre siderampe.

Sporplan årgang 1949 fra bogen: Nyborg-Ringe-Fåborg Banen af Lars Viinholt-Nielsen.

Korinth. -- Nordlige stationsareal, set mod varehuset og stationsbygningen i køreretning mod Faaborg. Det er varehusets nordgavl, der ses til højre for sporet.

Samme areal, --men set tilbage mod Ringe. -- 20. august 1977. ^---v

Korinth. Atter samme synsretning som ovenstående, men tættere på. Bemærk Q-vognen næsten midt i billedet. Det indsatte, "svævende" foto viser stedet for siderampen (se næste foto). 20. august 1977.

Korinth. 1949-sporplan for nordenden af stationen. Tegning: Lars Viinholt-Nielsen.

Den tegnede vogndrejeskives eksistens havde jeg ingen anelse om på dagen, og så derfor ikke efter den. Sporet førte ind til savværket, og hvis "skiven" var der, har den formentlig være mere eller mindre dækket af det meget træ/kævler, der ses på billederne.

Indkopieret ses nedenstående siderampe midt i et fint udvalg af den vilde danske flora. Tallene henviser i øvrigt til nedenstående fotos.

1 ) Korinth. Siderampen. -- 20. august 1977.

2 ) Korinth. Sporskifte-tungeparti. -- 20. august 1977. ^---v

3 ) Korinth. Samme sporskifte, set modsat. Det er ikke hverdagskost med vognladningsvise forsendelser til/fra savværket. -- 20. august 1977.

Den temmelig derangerede vogndrejeskive til savværket i Korinth. -- Oktober 1962. Foto: Lars Viinholt-Nielsen.

Q-vogn i Korinth. Ingen litreringer m.v. var synlige - desværre. -- 20. august 1977. ^---v

Strækningen Korinth-Grønderup trb. -- 20. august 1977.

Grønderup trb. -- km. 46,7 fra Nyborg.

Grønderup trb. -- Tidligere var der et mindre træskur som "ventesal". Dette var væk i 1977 og tilbage stod kun denne del af en ældre DSB-ambulancevogn, der tidligere (måske stadig lidt ???) havde tjent som spise- og opholdslokale for den stedlige kolonne. (LV-N). 20. august 1977. ^---vvv

Her er "snittet" foretaget, og der er indsat en bræddegavl - En eller anden havde allerede været så "venlig" at rive et stykke tagpap af, så man kunne se materialet bagved: Planker.

Et ældre foto viser et vinkelbøjet kakkelovns-aftræksrør stikkende ud gennem hullet foroven. Det er væk her, men har været erstattet af den lodretstillede svelle og de to glaserede lerrør. En lignende opstilling ses også længere fremme ad strækningen. Måske står den anden "halvdel" et andet sted på strækningen ??? ^---v

Grønderup trb. 20. august 1977. --- Lige til modeljernbanen. ---

Grønderup trb. lægges bagude. -- 20. august 1977.

Pejrup st. -- Km. 49,0 fra Nyborg

Pejrup station, --set mod Faaborg ---^ og mod Ringe ---vvv. -- 20. august 1977.

Noget af en "naturgrund".

Retiradebygningen, -- perronfacaden . . .

. . . og vejfacaden.

Stationsbygningen, vejfacaden - set mod Ringe . . .

. . . og mod Faaborg.

Endnu en gammel henstillet vognkasse: SFJ C 60 - bygget 1877. Litreret C 60 indtil 1902. Omb. 1916. Udr. 1932. ( http://www.jernbanen.dk/pvognsolo.php?s=170&vognid=1206 )

Pejrup. -- 20. august 2012. ^---vvv

(Som vanligt, var det ikke muligt at aflæse litra og nummer.)

Bemærk skorstenen eller rettere resterne af den. Nederst en kasseret svelle, tilsyneladende en glasseret lerskål af den type man sætter (satte) under store urtepotter i ældre tid. Herover "almindelige" kloakrør til en passende højde er nået.

"Lige til modeljernbanen."

Katterød. -- Km. 51,5 fra Nyborg

Læs om Katterød under Svendborg-Fåborg banen.

Faaborg. -- Km. 55,8. fra Nyborg

Læs om Faaborg under Svendborg-Fåborg banen.