EVP.DK
-
-
- Broer, Sjælland
- Broer, Fyn og Jylland
- Brændstofforsyningsanlæg
- Drejeskiver, DSB
- Dokumenter
- Drejeskiver, privatbaner
- Kabelhytter
- Kvæg- og svinefolde
- Læskure
- På materiellet
- På stationen
- På strækningen
- Rutebiler
- Sneplove
- Sporstoppere
- Stationsskilte, DSB
- Stationsskilte, privatbaner
- Tjenesteboliger
- Trinbrætskilte, privatbaner
- Togviserskilte
- Troljer, dræsiner
- Vandtårne, DSB
- Vandtårne, privatbaner
-
- KS vogntyper
- KS linje 1
- KS linje 2
- KS linje 3
- KS linje 5
- KS linje 6
- KS linje 7
- KS linje 8
- KS linje 9
- KS linje 10
- KS linje 11
- KS linje 13
- KS linje 14
- KS linje 15
- KS linje 16
- KS linje 18
- KS linje 19
- KS linje 20
- KS linje Buh
- Nedlæggelse af KS 1972
- Odense Sporvej
- Århus Sporveje
- Sporvejshistorisk Selskab
- Sporvogne på postkort
-
- Modeljernbaner
København H - Korsør
Begrænset indhold
København H - km 0,0
København H, 1912. - Indsat: P&T-frimærke fra 1976 - Ankomsthallen. Bemærk. Selv det store ur er med - "Vi mødes under uret", --og dem vil man erstatte med blå urskiver ! ! ! Stationen behøver i øvrigt næppe større omtale, og -i det mindste- ikke her.
København H. Udateret postkort.
København H, - nu med det store sekskantede skilt for S-tog. Udateret postkort.
København H, den oprindelige korte sidefløj mod Bernstorffsgade/Tivoli. Udateret postkort.
København H, --afgangshallen. Udateret postkort.
Afgangshallen, set mod Tivoli. -- 1969. Foto: Georg Schmidt.
København H, perronerne. Her skal det bemærkes, at Kystbane-togene kører ud gennem hallerne ande ende. Udateret postkort.
Vester Fælledvej / Enghave. - Km 2,3 fra København H.
Stationen blev åbnet 1. december 1911 og hed dengang Vester Fælledvej station, fortrinsvis for tog til Nordvestbanen / Frederikssundsbanen. Stationens åbning faldt sammen med åbningen af den nuværende Københavns Hovedbanegård (III)
Valby. - km 3,9 fra København H.
Carlsbergbroen, -- ca 1905. Postkort. Ark. Thomas B. Nielsen.
Valby - set fra Toftegårds Allé mod København H. Postkort. Ark. Thomas B. Nielsen.
Indkørsel til Valby station, set mod København H. Postkort dateret 1932. Arkiv: Niels Munch.
E 988 ved den gamle Carlsbergbro, d.14. maj 1967. Fotos: Svend Brandt Jensen - ©SBJ. ^---vv
Fotos: Svend Brandt Jensen.
Kort før stationen. E 998. Valby -- 15. april 1967. Set fra broen ved Gl. Jernbanevej. Fotos: SBJ ^---v
Valby
Valby - 1912. Arkiv: Lars Christensen.
Valby station set mod øst / København H. Arkiv: Steff.
E 978 afgår mod København H. -- 15. april 1967. Fotos: Svend Brandt Jensen - ©SBJ.
MB-lyntog. Formentlig MB 410 som Neptun til_Berlin Ost bf. -- Valby 1973. Fotos: Svend Brandt Jensen - ©SBJ.
MO 1995 med persontog til Næstved via Køge. I spor 1 MX 1014. Valby 1973. Fotos: Svend Brandt Jensen - ©SBJ.
MY 1122 med materieltog fra værkstedet i Taastrup, dvs.med vogne der har været til hjulafdrejning. Foto: Svend Brandt Jensen - ©SBJ.
OHJ-HTJ MX 103 + BDn + Bf + Bf som PX 4548, Holbæk-Østerport. Søndag d.12. juni 1994. Foto. Johnni Lassen.
Se mere: Valby
Vigerslev - 5,8
Hvidovre - Km 6,5 fra København H.
Fjerntrafik-tog mod København. Hvidovre. -- Maj 1972.
Ny type læskur. Hvidovre. Maj. 1972.
Glostrup station. -- km. 11,2 fra København H.
Glostrup station. -- 9. april 2019. ^---vv
Glostrup station, perronfacaden, set i køreretning mod vest / Roskilde / Korsør. -- 9. april 2019. ^---v
Glostrup station, perronfacaden, set i køreretning mod øst / København. -- 9. april 2019.
Glostrup station, "Posthus-grunden" - den nu tomme grund efter det nedrevne posthus. ^---v 9. april 2019. Som et led i forberedelserne til anlæggelsen af den kommende "Hovedstadens Letbane", har man besluttet at rive posthusbygningen ned.
Glostrup station. -- 9. april 2019. ^---vv
Glostrup station. Gadefacaden. ^---vv 9. april 2019.
Glostrup station. Gadefacaden. -- 9. april 2019.
Glostrup station. Del af stations-forpladsen, set mod øst / København. -- 9. april 2019.
Vridsløselille trb. - 14,2 fra København H.
Tåstrup - 17,7 fra København H.
Høje Tåstrup
Hedehusene - 24,2 fra København H.
Roskilde - Km 31.3 fra København H.
DSB G 611 ankommet til Roskilde som trækkraft for et særtog / en jernbaneudflugt arrangeret af Dansk Modeljernbane Klub (DMJK) (København-Roskilde-Næstved-Dalmose-Skælskør-Dalmose-Slagelse-København). 1. september 1957.
September 2015.
Roskilde station. -- September 2015. ^---vv
Roskilde station - perronfacaden. -- September 2015. ^---vv
Roskilde station, --set i køreretning mod Korsør.
Roskilde station - perronfacaden. -- September 2015.
Roskilde station. -- September 2015. >Ak, ja, --moderne tider har gjort, hvad de kunne for at "pakke stationsbygningen ind".
Se Erik, My 1 2 87´s artikler: Roskilde station, Roskilde Remise 2009 og Roskilde pakhus
Gøderup trb. - Km. 37,7 fra København H.
Viby Sj station. -- km. 42,5 fra København H.
(Se underside)
Borup station. -- Km 49,7 fra København H.
(Se underside)
Kværkeby - 56,6 km fra København H.
Ringsted - 63,8 km fra København H.
DSB -- Lollandsbanen (LJ) / Ringsted station. -- 1987
LJ Ys 82. Ringsted. -- 1. september 1987.
LJ Ys 82 + Ym 60. Ringsted. -- 1. september 1987. ^---v
DSB-køreplanen "Danmarks Rejseforbindelser, sommeren 1987.
Den røde markering viser Y-togets plan Ringsted - Nakskov.
LJ Ys 82 (forrest / til højre) + Ym 60 afgår fra Ringsted . . . -- 1. september 1987. ^---v Bemærk i øvrigt lystårnene på stationen - herover eet helt i højre side, men også på de andre fortos kan tårnene ses.
-ym%2060%20afgaar%20fra%20ringsted.1.9.1987,.jpg)
. . . mod Nakskov.
Køge-Ringsted Banen (KRB)
Ringsted station, 33,2 km, hvor KRB var optaget på DSB-stationen med standsningssted i stationens sydside (modsat stationsbygningen.
Ringsted station, km 33,2 km fra Køge, hvor KRB var optaget på DSB-stationen med standsningssted i stationens sydside (modsat stationsbygningen.
DSB´s remise og vandtårn i Ringsted.
KRB benyttede dog drejeskiven, når dette var påkrævet.
DSB. Omformerstationen vest for Ringsted. -- 15. maj 1992.
Bringstrup trb. - 67,6 km fra København H.
Fjenneslev - Km. 71,6 fra København H.
Viadukten i Fjenneslev. -- 1939.
Bagsidetekst: "Viadukten 1939 - Fjenneslev. Min far Peter Vallentin uden truthorn". (Det må så formentlig være personen i uniform længst til højre.)
Sorø - Km 78,3 km fra København H.
Sorø station er lige så gammel som Den sjællandske Vestbane, dvs. fra 1856. Ligesom Roskilde (fra 1847), har Sorø en af landets to ældste stationsbygninger, der -udvendig- har bevaret meget af deres oprindelige udseende. Begge bygninger skulle nu være fredet.
Se iøvrigt særlige "undersider" m. fl. Sorø station ("Landstationen") -- Sorø Bybusser. -- Sorø - Vedde Banen
Frederikslund - 85,9 km fra København H.
Slagelse - 92,9 km fra København H.
Alting har en ende: 
. . . også Slagelse-Næstvedbanen. Slagelse station 1957.
Jaeger-sporstopper. -- 1. september 1957. ^---v
Nogen undrer sig måske over den stålwire, der ligger i sporet foran stopperen: Den er beregnet til at trække stopperen tilbage på plads, hvis det skulle gå galt ! ! ! "Sporskiftelygten" oven på stopperen er tegnet på/ signalet for, at sporet ender her og er (var) natbelyst på samme måde som almindelige sporskiftelygter.
Forlev - 99,9 km fra København H.
Svendstrup Sjælland B & S - Km. 105,9 fra København H.
En af mine ældre kolleger ved DSB forærede mig en gang nogle gamle 6x9-fotografier, han selv havde modtaget fra sine venner. Nu skulle der ryddes op, --men smide billederne væk ville han dog heller ikke. Det måtte lige være noget for en ung trafikelev med interesse for jernbaner.
Svendstrup Sj. -- DSB-sporene (Vestbanen) ses til venstre. I forgrunden til højre: Sidespor til Svendstrup Teglværk. Juli 1948.
Svendstrup Sj. station og Teglværk. Kort & Matrikelstyrelsen.
Korsør - 110,0 km fra København H.
-