Navigation

Mar 14, 2018

Da jeg modtager flere og flere ønsker om brug af mine fotos, bliver jeg måske nødt til at bringe lidt om mulighederne / ”reglerne” for brug af mine fotos her i ”siden”s hoved:

Der kan IKKE gives / vil IKKE blive givet tilladelse til brug af mine fotos på Facebook eller lignende ”sider” ! ! ! Skulle man alligevel "falde over" evp-fotos på Facebook eller lignende "sider", er det helt sikkert et udslag af "uhøflig selvtægt".

Jeg finder det ganske utroligt, at nogle ikke kan holde "nallerne" væk fra andres private hjemmesider (uden at spørge først - uden at angive hvem / hvor man har dem fra). Går de også sådan og "smårapser" i grønthandlerens fortovsudstilling, bare fordi det er muligt, og mens grønthandleren ekspederer en anden kunde og dermed ser den anden vej ? ? ? ! ! ! *)

Brug på almindelige ”gammeldags hjemmesider” kan kun tillades på egne/private IKKE-kommercielle sider under den forudsætning, at fotografnavn: ”Foto: Erik V. Pedersen” bringes ved det pågældende foto. Link til min aktuelle side er ønskelig, men ikke en forudsætning. Tilladelsen gælder naturligvis kun EGNE fotos (normalt de fotos, hvor der ikke er nævnt andet fotografnavn). Ved andre fotos må tilladelse indhentes hos den/de aktuelle fotografer / negativejere. Spørg, -hvis der er tvivl.

Ved alle ”tryksager” må aftale indhentes i de enkelte tilfælde. Der vil sjældent være problemer til ikke-kommercielle formål, men må aftales.

Ved kommercielt brug: Kun efter nærmere aftale.

Jeg er opmærksom på Ophavsretsloven og dens tidsmæssige begrænsninger / hhv. tilladelser, men forventer som almindelig ”høflighed”, at denne ophavsret bliver overholdt / opretholdt i hele min levetid.

Herefter har jeg ikke planer om at blande mig.

(Randers)-Langå-Struer.

Langå -- km 13 fra Randers.

8. april 2006.

Aabro trb. -- km 16 fra Randers.

Ulstrup -- km 20 fra Randers.

Bjerringbro -- km 29 fra Randers.

Tange -- km 34 fra Randers.

Rødkærsbro -- km 40 fra Randers.

Oplysninger om byen Rødkærsbro.
POLITIKEN, "Danmark rundt", 1944.

1968.

Rødkærsbro station.

"Nærbillede" af sporplan fra Rødkærsbro. -- Desværre er en sådan sporplan så stor (lang), at den bliver totalt uoverskuelig i "hel udgave", - derfor dette mindre udsnit, hvor man bl. a. ser de to DSB-perroner og SKRJ-perronen med "0 km"-angivelsen. - - - - -^

De nedenviste farvefotos er alle optaget d. 31. marts 1968 (SKRJ´s sidste driftsdag).

Rødkærsbro station, en ganske flot og statlig bygning, ...

Gadefacaden. *) Se den lille fodnote nederst på denne side.

Signalposten i Rødkærsbro.

Perronen, Rødkærsbro, set mod Langaa.

Rødkærsbro. Kilometer "0",
udgangspunktet for den oprindelige Rødkjærsbro-Kjellerup Banen.

SKRJ-perronen, set i retning mod øst (Langaa) ...

og mod vest (Silkeborg).

Alle de ovenstående næsten sort/hvide farvefotos er optaget på SKRJ´s sidste dag, 31. marts 1968.

Juni 1976.

Stationsbygningen i Rødkærsbro d. 12. juni 1976. *) Se den lille fodnote nederst på denne side.

Mz 1447 med persontog.

Som det sikkert kan fornemmes, er der sket en kraftig oprydning i årene siden SKRJ´s nedlæggelse, og der er ikke mange spor af privatbanen, --om nogle.

Rindsholm -- km 47 fra Randers.

Viborg -- km 53 fra Randers.

Ravnstrup -- km 61 fra Randers.

Sparkær -- km 67 fra Randers.

Stoholm -- km 71 fra Randers.

Søby trb. -- km 77 fra Randers.

Højslev -- km 79 fra Randers.

Højslev´s nu nedrevne station.

- - -

DSB. Højslev trb. - Strækningen Langå-Skive-Struer, set i køreretning mod Skive ---^ og mod Langå. ---vv
13. juni 1976.

- - -

DSB. Højslev trb. Lg-Sk. -- 13. juni 1976.

DSB Cls-Mo. Højslev trb. -- 13. juni 1976.

DSB Ma-lyntog. Højslev trb. -- 13. juni 1976.

Skive H -- km 84 fra Randers.

"SKIVE" (H) - dog 1976. (evp)

SVJ M 2. - 26. september 1965. (evp)

Skive var også -indtil - endestation for privatbanen Skive-Vestsalling Jernbane og indtil xxxxx for DSB-strækningen Skive-Glyngøre-(Nykøbing Mors).