(Aalestrup) - Løgstør

. . . . . . . . . .

( Fortsættelse af siden: Aalestrup )

Øster=Bølle B & S - km 27,5 fra Hobro.

(Billetsalg og sidespor / trinbræt)

1966.

Øster-Bølle trb. set mod Løgstør. -- 19. maj 1966. ^---vv

. . . og set "bagud" mod Hobro.

Øster-Bølle, venterummet og varehuset. -- 19. maj 1966. ^---v

Øster-Bølle, strækningen set mod Løgstør. -- 19. maj 1966.

Tjenestebolig - ikke stationsbygning. ^---v

I begge tilfælde ^---v fotograferes der først fremad mod Løgstør, og herefter bagud mod Aalestrup.

Den egentlige ekspeditionsbygning med varehus. ^---v

Da jeg var der i 1966, var der endda et stationsskilt - lille, på en stolpe, men det var der. ---v

Mo 554 afgår fra Østerbølle mod Viborg. -- April 1988.

Foto. Georg Schmidt.

Kort efter Østerbølle trb. -- April 1988.

Foto. Georg Schmidt.

Lerkenfeld Aa

Et par kilometer før Østrup station krydsede banen Lerkenfeld Aa, der efter at have passeret godset Lerkenfeld, løber ud i Lovns Bredning.

(Foto haves desværre ikke.)

Østrup - km 32,2 fra Hobro.

1966.

Østrup station, set i køreretning mod Løgstør. -- 19. maj 1966. ^---vv

- - -

. . . og set "tilbage" mod Hobro. ^---v

Vejfacaden.

Stationsarealet set i køreretning mod Hobro.

(Her var stationsskiltet fjernet på dette tidspunkt ! ! !)

Østrup station, set mod hhv. Løgstør ---^ og mod Aalestrup. ---v

Mo 1954 og Cr .... på vej mod Aalestrup/Viborg -- April 1988.

Foto. Georg Schmidt.

PBS MY 1132 + MY 1122 i Østrup. -- 26. maj 1998.

Foto. Johnni Lassen.

(PBS = Selskabet Privat Banen Sønderjylland ==> http://jernbanen.dk/pbane_main.php?s=100&g=m )

Strækningen Østrup - Aars.

Trend Aa.

Et par kilometer før Aars, krydser banen Trend Aa på dens vej mod vest og Bjørnsholm bugt.

(Foto haves desværre ikke.)

Aars - km. 39,2 fra Hobro.

Aars station set mod nord (Løgstør / Aalborg [AHB]). -- Ca. 1915. Postkort.

Stationsskiltet i Aars.

Fællesstation for DSB, Hobro / Viborg – Løgstør og Aalborg – Hvalpsund Banen -AHB- .

19. maj 1966.

Aars havde i nogle af de tidlige år to stationer. Privatbanen Aars-Nibe-Svendstrup - åbnet 16. juli 1899 og forlænget til Hvalpsund d. 2. juli 1910 med deraf følgende navneændring til Aalborg-Hvalpsund Banen samt færgefart Hvalpsund-Sundsøre i 1928. Denne bane blev nedlagt 31. marts 1969.

Banen havde oprindelig egen banegård i Aars, men stationen blev nedlagt og bygningen blev ombygget til privatbolig. Banegården var dengang forbundet med Statsbanernes banegård med et stikspor.

I 1910 blev privatbanen dog optaget på statsbane-stationen - fælles med DSB.

(AHB/Hvalpsund -- DSB/Aalestrup/Hobro <---> DSB/Løgstør -- AHB/Nibe/Aalborg.)

Tegning: O.M., Signalposten, 12. årg. nr. 3.

Banen havde oprindelig egen banegård i Aars, men stationen blev nedlagt og bygningen blev ombygget til privatbolig. Banegården var dengang forbundet med Statsbanernes banegård med et stikspor.

I 1910 blev privatbanen dog optaget på statsbane-stationen - fælles med DSB.

Aars station set i køreretning mod Løgstør - NØ. -- 19. maj 1966. ^---vv

AHB-skinnebustog FFJ Sm2 + FFJ Sp4 på vej mod Aalborg. Aars. -- 19. maj 1966.

. . . set "bagud" mod Hobro.

Gadefacaden. ^---v

- - -

Stationsarealet set mod syd og mod <-- DSB/Hobro -- AHB/Hvalpsund. --> 19. maj 1966.

Drejeskive og den "detroniserede" remise i Aars. -- 19. maj 1966.

Stationsarealet set mod syd, <-- DSB/Hobro og AHB/Hvalpsund -->. Aars. 19. maj 1966.

Desværre, --det var ikke på grund af min og min ledsagers fotosafari, at stationen flagede den dag, ---det var Kristi himmelfartsdag

Indkørsel fra Løgstør, --set mod Løgstør. -- 19. maj 1966. -- Spor 2-4´s og godssporenes afløbssporskifte.

For ikke-entusiaster: Afløbssporskiftet for spor 2-4 (privatbanen AHB) og godssporene omstilles til afløb mod venstre, når der er stillet indkørselssignal (givet signal for ind- eller udkørende tog) for DSB-tog fra/mod Løgstør. Dette for at undgå, at et tog i spor 2 m.fl. uden udkørselstilladelse eller evt. tomme, selvkørende godsvogne fra godssporene, forårsager sammenstød med et indkørende tog.

Indkørsel fra Løgstør, set mod Løgstør. ---^ 19. maj 1966. Halv englænder, indkørsel fra Løgstør. ---^

(DSB/Løgstør <---> AHB/Nibe/Aalborg.)

Se evt. de øvrige ("gamle") sider, --f. eks: Himmerlandsbanerne - Hobro - Aalestrup , Aalestrup eller Aalestrup - Løgstør

Aars. Postkort, stemplet 22. august 1967.

Aars station, set mod sydøst . . .

. . . mod nord . . .

. . . samme synsretning, men med MO 1992 og 1850, 11. april 1976.

Foto: Georg Schmidt.

. . . vejfacaden, set mod nordvest . . .

. . . og stationsarealet set mod syd.

Ups.

Afsporet Mh 324. Aars. -- 1987. ---v

Fotos: Lars Lindhard.

. . .

Afsporet Mh 324. Aars. -- 1987. ---^

Fotos: Lars Lindhard.

PBS MY 1132 + MY 1122 i Østrup. -- 26. maj 1998. 1400 tons var der "på krogen", og samtlige signaler var slukket på hele strækningen til Løgstør.

Foto. Johnni Lassen.

(PBS = Selskabet Privat Banen Sønderjylland ==> http://jernbanen.dk/pbane_main.php?s=100&g=m )

Hornum - km. 46,6 fra Hobro.

1966.

Hobro-Løgstør, strækningsfoto mellem Aars og Hornum. -- 19. maj 1966.

Hornum station, set i køreretning mod Løgstør. -- 19. maj 1966. ^---vv

- - -

. . . og "tilbage" mod Hobro.

Hornum station, vejfacaden. -- 19. maj 1966. ^---v

- - -

Hornum. Stationsareal set mod Løgstør. -- 19. maj 1966 . . .

. . . og "tilbage" mod Hobro.

Hornum station, set mod Aars. -- 28. maj 1983.

Foto: Georg Schmidt.

Hornum station set mod nord (kørselsretning: Løgstør) . . .

. . . og mod øst. (Hvad skue mit øje: Endnu en gang. Den evindelige postbil på perronen.

(Af hensyn til nye læsere: "Den evindelige postbil" dækker over, at om ikke hvert andet foto af mindre landstationer i årene 1960-80, så utroligt mange af dem, viser en af postvæsenets gule postbiler på perronen foran stationsbygningen.)

. . . stadig set mod øst, men her også med varehus.

Vejfacaden set mod vest/nordvest.

Tidsskriftet "Signalposten"s redaktion m. fl: Fra venstre: Jørgen Groth, Ole Buskgaard, Axel Gregersen, trafikinsp. DSB, Wienecke, SP-redaktør Ulf Holtrup, Hans Gr. Alkjær og Ib V. Andersen. Stående ved troljens førerhus: Ole Faurhøj, og stående bag kameraet: Erik V. Pedersen :-) .

MO 1857. Hornum. -- 28. maj 1983.

Foto: Georg Schmidt.

Mo 1992 og 1850. -- 11. april 1976.

Foto: Georg Schmidt.

Mo 1954 og Cr .... -- April 1988.

Foto. Georg Schmidt.

PBS MY 1132 + MY 1122 i Hornum. -- 26. maj 1998.

Foto. Johnni Lassen.

(PBS = Selskabet Privat Banen Sønderjylland ==> http://jernbanen.dk/pbane_main.php?s=100&g=m )

Hornum station er forladt og kursen mod Gatten et sat.

Strækningen Hornum - Gatten.

1966.

Hobro-Løgstør, strækningen mellem Gatten og Hornum, set "tilbage" mod Hobro ---^
og mod Løgstør. ---v -- 19. maj 1966.

Hvad man desværre ikke kan se på disse sort/hvide fotos, og de øvrige strækningsfotos fra banen er, at busken Gyvel blomstrede i netop de dage og lyste utrolig flot op mellem de nyudsprungne løvtræer og -buske.

- - -

Personlig husker jeg ikke at have set så mange gyveler pryde en jernbanestrækning som her, -og så endda i blomst.

Et utrolig flot syn.

Gatten - km. 51,7 fra Hobro.

1966.

Gatten station med varehuset i forgrunden, set i køreretning mod Løgstør . . . -- 19. maj 1966.

. . . og "tilbage" mod Hobro.

DSB-Mo med tog ankommer fra Hobro . . . ---^ Gatten station. -- 19. maj 1966.

. . . og fortsætter mod Løgstør.

Gatten station, vejfacaden. -- 19. maj 1966. ^---v

- - -

Gatten station, stationsarealet set "tilbage" mod Hobro. -- 19. maj 1966.

Ved ankomsten til Gatten station var der "to grønne" / gennemkørsel, hvilket også kan anes på billedet - lettere bevægelsesuskarpt. Af en eller anden grund -jeg husker ikke hvilken- var det bestemt, at her skulle vi først standse på tilbagevejen . . .

Gatten station for gennemkørsel (set bagud mod sydøst). Fotografen (evp) havde her taget ophold på Gs´erens bremseplatform.

Den senere hjemtur fandt sted i skiftende gråvejr og regn, hvilket også ses på billederne.

En større ombygning var i gang . . .

. . . men flot så det ud, set fra vejen . . .

. . . i retning mod nordvest.

Strækningen mellem Gatten og Vindblæs.

Hobro-Løgstør. Strækningsfoto mellem Gatten og Vindblæs. -- 19. maj 1966.

Vindblæs - km. 58,2 fra Hobro.

1966.

Partier fra Vindblæs med stationen placeret i centrum (det er sådan, det skal være ). -- Udateret postkort.

Vindblæs station set "fremad" mod Løgstør. -- 19. maj 1966. ^---v

- - -

Vindblæs station, vejfacaden, set mod Løgstør ---^

og "tilbage" mod Hobro. ---v --- 19. maj 1966.

- - -

Vindblæs, stationsareal, set mod Løgstør. -- 19. maj 1966.

Vindblæs station, set bagud mod -næsten- syd . . . ^---v

Stationen set mod sydøst . . . ^---v

. . . og mod -næsten- nord (synsretning Løgstør).

Vejfacaden, set mod nordvest.

Fra bogen "Danske Jernbanestationer i muntre tegninger og vers" udgivet af Jernbane-bladet 1953.

Arkiv: Ole M. Nielsen.

Vindblæs station, set mod Løgstør. -- 17. april 2003.

Foto. Lars Lindhard.

. . . set mod Viborg/Hobro. -- 17. april 2003.

Foto. Lars Lindhard.

Vejfacaden -- 17. april 2003.

Foto. Lars Lindhard.

Strækningen mellem . . .

Vindblæs og Løgstør. -- April 1988. ^---v

Fotos: Georg Schmidt.

. . . på vej mod Viborg.

Strækningen Vindblæs - Løgstør.

Overskæringen ved Mjallerup:

"Pas Paa Toget"-overføring mellem Vindblæs og Løgstør. ^---v 19. maj 1966.

Strækningsfoto mellem Vindblæs og Løgstør. -- 19. maj 1966.

Landskab v. ågennemløb mellem Vindblæs og Løgstør. ^---v 19. maj 1966.

Stenkiste for ågennemløb mellem Vindblæs og Løgstør. -- 19. maj 1966.

Lige til modeljernbanen.

Samme sted / samme overskæring, 17. april 2003.

Sporet mod syd ved overskæringen i Mjallerup -- 17. april 2003.

Foto. Lars Lindhard.

Overskæringen og sporet mod nord. Stedet er sådan ca. omtrent midt mellem Vindblæs og Løgstør.

Foto. Lars Lindhard.

Overskæringen. -- 17. april 2003.

Foto. Lars Lindhard.

Sporet fra Mjallerup ind mod Løgstør -- 17. april 2003.

Foto. Lars Lindhard.

Ågennemløb / stenkiste mellem Vindblæs og Løgstør. -- 17. april 2003.

Foto. Lars Lindhard.

Løgstør -- km 66,2 fra Hobro.

1966.

Signaltrækket i Løgstør.

LØGSTØR. -- 19. maj 1966. v--->

. . . set "tilbage" mod Hobro . . .

- - -

Vejfacaden.

En bid af havnebanen.

Varehuset og et par godsvgogne foran. -- 19. maj 1966.

St.areal set mod øst (mod Hobro). Løgstør. -- 19. maj 1966.

St.areal set mod havnen. Løgstør. -- 19. maj 1966.

Kulbænken. Løgstør. -- 19. maj 1966.

St.areal m. vandforsyning og askegrav v. remisen. Løgstør. -- 19. maj 1966.

Drejeskiven. Løgstør. -- 19. maj 1966.

Remisen, portgavlen. Løgstør. -- 19. maj 1966.

Remisegavl modsat portene. Løgstør. -- 19. maj 1966.

-----

Se særskilt side med fotos fra: Løgstør

Se evt. de øvrige ("gamle") sider, --f. eks: Himmerlandsbanerne - Hobro - Aalestrup , Aalestrup eller Aalestrup - Løgstør

------------

Tak til:

Georg Schmidt,

Johnni Lassen,

Lars Lindhard og

Ole M. Nielsen.

^ Top

Forrige side: Viborg - Aalestrup
Næste side: Løgstør

EVP