Da jeg modtager flere og flere ønsker om brug af mine fotos, bliver jeg måske nødt til at bringe lidt om mulighederne / ”reglerne” for brug af mine fotos her i ”siden”s hoved:
Der kan IKKE gives / vil IKKE blive givet tilladelse til brug af mine fotos på Facebook eller lignende ”sider” ! ! ! Skulle man alligevel "falde over" evp-fotos på Facebook eller lignende "sider", er det helt sikkert et udslag af "uhøflig selvtægt".
Jeg finder det ganske utroligt, at nogle ikke kan holde "nallerne" væk fra andres private hjemmesider (uden at spørge først - uden at angive hvem / hvor man har dem fra). Går de også sådan og "smårapser" i grønthandlerens fortovsudstilling, bare fordi det er muligt, og mens grønthandleren ekspederer en anden kunde og dermed ser den anden vej ? ? ? ! ! ! *)
Brug på almindelige ”gammeldags hjemmesider” kan kun tillades på egne/private IKKE-kommercielle sider under den forudsætning, at fotografnavn: ”Foto: Erik V. Pedersen” bringes ved det pågældende foto. Link til min aktuelle side er ønskelig, men ikke en forudsætning. Tilladelsen gælder naturligvis kun EGNE fotos (normalt de fotos, hvor der ikke er nævnt andet fotografnavn). Ved andre fotos må tilladelse indhentes hos den/de aktuelle fotografer / negativejere. Spørg, -hvis der er tvivl.
Ved alle ”tryksager” må aftale indhentes i de enkelte tilfælde. Der vil sjældent være problemer til ikke-kommercielle formål, men må aftales.
Ved kommercielt brug: Kun efter nærmere aftale.
Jeg er opmærksom på Ophavsretsloven og dens tidsmæssige begrænsninger / hhv. tilladelser, men forventer som almindelig ”høflighed”, at denne ophavsret bliver overholdt / opretholdt i hele min levetid.
Herefter har jeg ikke planer om at blande mig. 
DSB Køf-rangertraktor.
På www.jernbanen.dk´s Forum, "SIGNALPOSTEN" er der spurgt om modelbygning af en dansk, FRICHS-fremstillet Køf´er.
I sin tid fremstillede Mogens Nielsen, "TRINBRÆTTET" i Vejle denne traktor som byggesæt i ætset messing. Byggesættet kan vel næppe købes mere ??? . . . men måske som brugt ???
Traktorens tilblivelse og bygning var i sin tid omtalt i tidsskriftet:
"SIGNALPOSTEN", årgang 1989 nr 2.
. . . og i "farver" 24 år efter:
Køf-traktor fremstillet af Mogens Nielsen - Trinbrættet i Vejle. ^---v
"Rangertraktoren "Køf" blev anskaffet fra Frichs i Århus til lettere rangering på større og mindre stationer. Traktoren er oprindelig udviklet i Tyskland og betegnelsen Køf er en dansk version af den tyske betegnelse Köf, som igen er en forkortelse af "Kleinlokomotive, Öl-antrieb durch dieselmotor, kraftübertragung mit Flüssigkeitbetriebe". Motoren er en Leyland UE 680 6-cylindret dieselmotor med Voith L33u hydraulisk transmission og trækkraften overføres til hjulene via et kædetræk."
Kilde: www.jernbanen.dk / http://www.jernbanen.dk/motor.php?s=9&litra=&typenr=18
Modellen -som nævnt ætset messing- var et virkelig fint bekendtskab og kan (kunne) bestemt anbefales. "Desværre" var byggetidspunktet lige omkring det tidspunkt, hvor de skiftede design -grøn til rød/sort- og hvilken farve skulle man så vælge Det blev til en tænkepause, -og i mellemtiden blev projektet overhalet af nye projekter. Kørselen kunne der heller ikke klages på.
Derfor nåede der heller ikke at blive monteret lanterner og andre "smådele", som først bør monteres efter malingsprocessen.
Johhh, --det var et godt bekendtskab.
Forrige side: S-tog. Københavnske 1. generations S-tog.
Næste side: Amagerbanen i model.