Hillerød-Frederiksværk-Hundested Jernbane

Frederiksværkbanen - HFHJ

Indhold

Løst og fast om HFHJ
Rullende materiel (på Jernbanen.dk)
Hillerød (DSB)
Hillerød lokal
Freerslev Hegn
Harløse
St. Hestehave
Brødeskov
Gørløse
Borupgaard
Skævinge
Strølille
Grimstrup
Ølsted
Kregme
Lille Kregme
Frederiksværk
Hanehoved
Melby
Dyssekilde
Østerbjerg
Ullerup
Vibehus
Hundested
Hundested Havn

Løst og fast om Frederiksværkbanen

Hillerød - Frederiksværk åbnede den 31. maj 1897.
Frederiksværk - Hundested åbnede den 21. december 1916.

Læs historien om Frederiksværkbanen på Jernbanen.dk

For at slippe for den besværlige strækning mellem Hillerød Lokalstation og Hillerød DSB, blev banen i årene 1942-50 forlagt over strækningen Hillerød-Skævinge således, at den aldrig færdigbyggede Midtsjællandske jernbanes tracés fra Nr. Herlev til Hillerød benyttedes. Den nye strækning blev taget i brug den 14. maj 1950.

Køreplaner

FREDERIKSVÆRKBANEN, Hillerød. -- 24. marts 1963.

Krigskøreplan, forår 1944.

Sommerkøreplan, 1951.

Frederiksværk i 2002.

HFHJ-køreplan - sommer 2002.

Banemærker

Ca. 125 stk. blev det til i årene fra 1897 til man ophørte med forsendelsen af banepakker og dermed brugen af banemærker.

De første år, først som Hillerød-Frederiksværk Jernbane - HFJ fra 1897 og herefter som Hillerød-Frederiksværk- Hundested Jernbane - HFHJ fra 1916.

Mærkerne er her stillet op to og to for at illustrere forskellene mellem de i øvrigt parvis ens mærker:

Nederste linje er frankeringsmærker til påklæbning på fragtbreve ved forudbetaling af fragt.

Hillerød station - km. 0,0

Hillerød station. -- Udateret postkort.

DSB Hillerød st. -- 24. marts 1963.

HFHJ-perronen. Hillerød. -- 24. april 1963.

Hillerød lokalstation - km. 1,3

Hillerød Lokal. Arkiv: H.E. Pedersen.

Nordsten. Hillerød Lokal. -- 14. august 1965. Foto: H.E. Pedersen. ^---vv

Hviids fabrik. Hillerød Lokalstation. -- 14 august 1965. Foto: H.E. Pedersen.

HFHJ. Hillerød Lokalstation. -- 14. august 1965. Foto: H.E. Pedersen.

Freerslev Hegn trinbræt - km. 4,5

HFHJ. Freerslev Hegn trb. set mod vest. Perronforkanten anes stadig, selvom det er over ti år siden banen blev forlagt til kørsel over Brødeskov (Nr. Herlev) og Gørløse. -- Februar 1961. Foto: evp.

Et svellesøm

Som beskrevet andetsteds, boede en familie jeg besøgte i Rønnevang, tæt ved den forlagte/nedlagte HFHJ-strækning ved Freerslev hegn og trb. Tæt ved, vil i denne forbindelse sige ca. 200 meter.

En dag, da jeg som stor dreng gik og rodede i jorden ved adgangsvejen til det lille sted, stødte jeg på det mindste af de to viste skinnespigre. Lige siden har jeg undret mig over, hvorfor det lå der. Det må formodes at være for lille til selv en spinkel udgave af HFHJ´s tidlige spor, og det er større end de spigre jeg kender til fra div. tipvognsbaner.

Kunne det tænkes at være fra arbejdsspor lagt ved anlægget af HFJ, som det må have heddet dengang ???

Kortet viser et ganske lille hjørne af Freeslev Hegn i nederste venstre hjørne, men også noget der synes at vise en langstrakt grusgrav eller lign. op langs kortets venstre kant, og ikke mindst den lille flot kurvede sti. Skulle det måske dække over et gammelt anlægsspor ?

Om Freerslev trinbræt skriver HFHJ´s driftsbestyrer C. Kuhlman, -i debatten om forlægningen af banen-, at "Freerslev Hegns Trinbræt er det rene Tilsæt at holde ved, (...)" . Lige til venstre for kortets kant lå Freerslev trb. før forlægningen.

En gang under 2. verdenskrig blev man dog nødt til at holde ved trinbrættet, beretter C. Kuhlman om i HFHJs 50 års jubilæumsskrift.

"Den 24. Marts 1945 skulde vi befordre et langt tysk Tog læsset med Eenmands-Torpedoer og højeksplosive Bomber, bevogtet af 300 Mand, fra Hillerød til Frederiksværk. Ved en Konference med de ledende indenfor 1. Distrikt (DSBs 1. Distrikt - evp.bem.) den foregående dag, maatte jeg nægte at lade Toget overnatte her paa Banen ved Freerslev Hegn - D. S. B. vilde nødig lade Toget holde nær bebyggelse om Natten - jeg maatte oplyse, at der var Tegn til Sabotage paa Sporet ved Freerslev, da forrige Tog passerede, - naa - Tyskerne krævede nu, at Toget netop holdt ved Bebyggelse.

Kl. ca. 15.00 saa jeg Toget gaa fra D. S. B. Station i Hillerød, og jeg sad paa Banens Kontor og ventede spændt paa Knaldet, der ogsaa kom i Freerslev Hegn. Det blev en livlig eftermiddag, for Tyskerne skød i flere Timer paa Træerne og rasede som vilde Dyr i Banens Linietelefon og den offentlige Telefon - det ene Hold krævede hele Toget til Frederiksværk - det andet hele Toget til Hillerød. - Jeg forsøgte at brøle lige saa højt i Telefonerne, at den ene Halvdel kørte vi til Frederiksværk og den anden til Hillerød igen, og de beskadigede Vogne lod vi staa. Da Militæret i Frederiksværk hørte, at det var Gestapo i Hillerød, der stillede Krav om at faa Toget tilbage, steg Raseriet: Gestapo maatte intet røre. Jeg tror nok, jeg bandede kraftigt, da jeg bad dem (selv at) ordne deres indbyrdes Sager, men et Held for os var det, at de to Parter kom i Haarene på hinanden, saa Gestapo glemte at undersøge vore Forhold, hvad der havde medført en Katastrofe, da Værkstedets Indhold af Panserbil og Vaaben havde været fuldstændig kompromitterende for os - ligesom selve Sabotagen. Desværre blev den Aften under Hillerøds Afspærring to ganske uskyldige cyklister skudt ned.

Næste Dag ryddedes Banen ved D. S. B.s Hjælpetog, og jeg var enig med den gæve D. S. B.-Mand, der, efter at have besigtiget Skaden, udbrød: "Det kunde vi skam have lavet meget bedre."

. . . og således kom det lille ubetydelige Freerslev trinbræt alligevel "på Danmarkskortet".

Harløse station - km. 6,4

Harløse station på den i 1950 omlagte (nedlagte) strækning over Hillerød Lokal-Freerslev Hegn-Harløse-Skævinge. Udateret postkort.

Harløse station set mos vest, med varehuset "i ryggen" -- 3. marts 2012. Foto: Henrik Thomsen. ^---vvvv

Samme vinkel som det gamle postkort.

Kan man næsten tænke en flottere vedligeholdelse af en gammel, nedlagt station - over 60 år efter ! ! !

Familien der har boet i stationsbygningen siden nedlæggelsen er meget interesseret i gamle fotos af stationen;

Sluttelig varehuset. --- 3. marts 2012. Foto: Henrik Thomsen.

St. Hestehave trinbræt - km. 2,6

St. Hestehave trinbræt. -- Maj 1967. ^---v ---v

St. Hestehave trinbræt. -- Maj 1967. -- Tog mod Hundested. ^---v

De gamle farvefotos kunne godt have været bedre, --men sådan er det. Vi falder alle af på den, langs hen ad vejen (banen).

Brødeskov station - km. 4,9

I forbindelse med Hillerød-motorvejens bygning, opførtes også en overføring i stationens østende -over "Hillerød" på sporplanen. Denne overføring ses på de første tre Per B. Pedersen-fotos fra 1977-80 herunder.

HFHJ 10 / ex. DSB G 605, på vej mod Hillerød med et mindre godstog. -- August 1958. ^---v

HFHJ Brødeskov (Nørre Herlev by) og DSB´s Midtsjællandsbane-dæmning ude i tågedisen til venstre. Marts 1960. Foto. evp.

HFHJ nr. 9 med særtog for pre-DJK i Brødeskov. 18. september 1960. (Foto: nm).

Brødeskov -- 1977. Foto. Per B. Pedersen.

Brødeskov st. -- 1977. Foto. Per B. Pedersen.

OKMJ 14, HFHJ. Brødeskov ca.1980. -- Foto. Per B. Pedersen.

Brødeskov st. - set mod Hillerød. -- 7. oktober 2006. -- Foto: Ole Nielsen. (Igen aner man den nye(nyere) motorvejsoverføring ude i horisonten.)

Gørløse station

Gørløse st. set mod Hundested. -- August 1960.

HFHJ. Gørløse. -- August 1960. Set mod Hillerød ^---v

Gørløse st. -- Ca.1960. Foto: U. Holtrup.

HFHJ. Skinnebustog. Gørløse. -- August 1960. Set mod Hundested. ^---v

HFHJ. Skinnebustog, Sm 1- Sp 3-Sb 1. Gørløse. -- August 1960.

HFHJ Gørløse. -- Okt.1967.

HFHJ M 11 - Dk 76 - 60 - C 41 som tog 12 , kl. 07.26 i Gørløse -- 10. juli 1973. (Foto: nm).

Gørløse st. set mod Hundested. -- 7. oktober 2006. Foto: Ole Nielsen.

Gørløse st. set mod Hillerød. -- 7. oktober 2006. Foto: Ole Nielsen.

Gørløse st. 1. august 2006. -- Foto: Erik-My1287.

Gørløse station rives ned (2012).

Meget apropos kommer denne Gørløse-side og et indslag om at Gørløse station skal nedrives på nettet samtidig: Se derfor:

http://jernbanen.dk/forum/index.php?id=52073

Det fremgår samtidig af www.jernbanen.dk ´s tråd, er der i årenes løb er anlagt endnu et spor i forhold til optagelserne på denne side.

Borupgaard trinbræt - km. 9,1

HFHJ. Borupgaard trinbræt, set mod Hundested ---^ og mod Hillerød ---v . . . . . . . . 29. oktober 1966.

Faren ved at tage fotos af stationsskilte med nær-afstandsindstilling på kameraet er, at man glemmer at stille "afstanden" tilbage igen. Det lykkedes hele to gange på denne tur, uden at det blev opdaget. Ved Grimstrup trb gik det "rimelig galt", men her gik det da helt galt, og det er tydeligt, at billederne er temmelig "overstyrede" for at redde lidt af skarpheden. Dog, ---et par uskarpe fotos er vel dog bedre end ingen fotos

Skævinge station - km. 11,4

Skævinge station. -- Foto: HFHJ-jubilæumsskrift, 1947.

HFHJ. Skævinge station, set mod Hundested ---^ og mod Hillerød ---v . . . . . . . . 29.10.1966.

. . . uden ---^ og med varehus ---v

Skævinge station, vejfacaden. -- 29. oktober 1966.

Strølille trinbræt - km. 12,9

HFHJ. Strølille trinbræt. set mod Hillerød. -- 29. oktober 1966.

Ved Strølille trinbræt. -- set mod Hundested. -- 29. oktober 1966.

Grimstrup trinbræt - km. 14,5

HFHJ. Grimstrup trinbræt. -- 29. oktober 1966.

Grimstrup trinbræt. med kartoffelmelfabrikken til højre -- set mod Hundested. . . . . . . . . 29. oktober 1966.

Grimstrup trinbræt. set mod Hillerød. -- 29. oktober 1966.

Ølsted station - km. 16,5

Ølsted station. -- Foto: HFHJ-jubilæumsskrift, 1947.

HFHJ. Ølsted station, set mod Hundested ---^ og mod Hillerød ---v . . . . . . . . 29. oktober 1966.

Ølsted, set mod Hundested. -- 29. oktober 1966.

GDS Sm 4 og HFHJ Sp 3. Ølsted. Set mod Hundested. -- 29. oktober 1966.

HFHJ Sp3 og GDS Sm 4. Ølsted. Set mod Hillerød. -- 29. oktober 1966.

Kregme station - km. 18,7

HFHJ. Kregme, set mod Hundested ---^ og mod Hillerød ---v. . . . . . . . 29. oktober 1966.

. . . uden . . .

. . . og med varehus. -- 29. oktober 1966.

Kregme, "vejfacaden", set mod Hillerød. -- 29. oktober 1966.

Lille Kregme trinbræt

HFHJ. Ll. Kregme trinbræt, set mod Hundested. -- 29. oktober 1966.

Tog mod Hundested -- Ll. Kregme trinbræt, set i retning mod Hillerød -- 29. oktober 1966.

Frederiksværk station - km. 23,0

HFHJ. Frederiksværk station, set mod Hundested. 29. oktober 1966.

HFHJ. Frederiksværk station, set mod Hillerød. 29. oktober 1966.

Frederiksværk station, vejfacaden. -- 29. oktober 1966. ^---v

Hanehoved trinbræt - km 24,5

HFHJ. Hanehoved trinbræt. set mod Hundested. 29. oktober 1966.

HFHJ. Hanehoved trinbræt. set mod Frederiksværk/Hillerød. 29. oktober 1966.

Hanehoved trinbræt. set mod Frederiksværk / Hillerød. -- 29. oktober 1966.

Melby station - km 27,3

Melby station. -- Foto: HFHJ-jubilæumsskrift, 1947.

HFHJ. Melby station, set mod Hundested. 29. oktober 1966.

HFHJ. Melby station, set mod Hillerød. 29. oktober 1966.

. . . med toiletbygning.

Melby. Vejfacaden. -- 29. oktober 1966.

Melby, Varehuset. -- 29. oktober 1966.

HFHJ. Melby stationsareal, set mod Hundested. 29. oktober 1966.

HFHJ. Melby stationsareal, set mod Hillerød. 29. oktober 1966.

Dyssekilde station - km 29,2

HFHJ. Dyssekilde station, set mod Hundested. 28. oktober 1966.

HFHJ. Dyssekilde station, set mod Hillerød. 28. oktober 1966.

Dyssekilde, vejfacaden. -- 28. oktober 1966.

Østerbjerg trinbræt - km 31,2

HFHJ. Østerbjerg trinbræt. -- 28. oktober 1966. ^---v

Østerbjerg trinbræt, set mod Hillerød. 28. oktober 1966.

Østerbjerg trinbræt, set mod Hundested. 28. oktober 1966.

Ullerup trinbræt - km 33,3

HFHJ. Ullerup trinbræt. -- 28. oktober 1966. ^---v

Vibehus trinbræt - km 34,4

HFHJ. Vibehus trinbræt. -- 28. oktober 1966. ^---v ---v

HFHJ. Vibehus trinbræt. -- 28. oktober 1966. ^---v

Hundested station - km 36,3

HFHJ. Hundested. -- 28. oktober 1966.

Hundested. Vejfacaden. -- 28. oktober 1966. ^---v

Hundested. Varehuset. Vejfacaden. -- 28. oktober 1966. ^---v

Remisen. Hundested. -- 28 oktober 1966.

Hundested Havn trinbræt - km 36,3

HFHJ M 8. Hundested havn. -- 28. oktober 1966.

Der er efterhånden kun få steder, hvor lokal- og regionaltog korresponderer med en færgerute. Et af disse få steder er Hundested Havn, hvor Lokalbanens tog korresponderer Hundested-Rørvig Færgefart.