EVP.DK

EVP logo

Kastrup - Amagerbanen - AB

Amagerbanens stationer

Kastrup station


Kastrup; by på Amagers østkyst. Egen havn med fiskeri. Siden 1918 selvstændig kommune (med 2950 indb. i 1921). I vore dage er Kastrup en del af Tårnby kommune, men rådhuset ligger dog i Kastrup.

De første industrier blev anlagt her allerede i 1700 tallet, først et kalkbrænderi på basis af kalksten fra Saltholm. Derefter et teglværk og en fajancefabrik. Ved havnen ligger Bryggergården, hvor Christian V boede under jagterne på Amager, og gården blev senere hovedhus på fajancefabrikken.

Yderligere en del industri med flere store fabrikker, (Glasværk, Syrefabrik o. a.) kom siden til Kastrup-området. I 1847 etableredes f. eks. Kastrup Glasværk, der senere kom ind under Holmegaards Glasværk, men dog nu for længst både er lukket og nedrevet, ligesom flere af områdets andre store virksomheder.



Kastrups gamle industrihavn med Kalkværket i det gamle Kastrup Værk omkring år 1900. Kalken blev brændt i de to runde ovne.

I 1906 byggedes et nyt kalkværk syd for den nuværende vej, Ved Havnen.

Også på det gamle Kastrup Glasværk var der smalspor til intern transport. Her ses et par arbejdsmænd udenfor en af de bygninger, der på Glasværks-sprog kaldes for en ”Hytte” (Hytte 2, ca, år 1900).

Gamle funktionærboliger for Kastrup Glasværk.

Helt specielt var det, når man på sine cykelture, kom forbi det nu nedrevne Kastrup Glasværk. Her kunne man stå på fortovet og betragte en af de store flaskemaskiner, medens den ”pustede” flasker (øl- eller lignende flasker). Af en eller anden grund var der et stort ”hul” i muren mellem maskinen og fortovet. Om det var af udluftningsmæssige årsager, eller det var fordi, at vi andre så kunne se fremstillingen af flaskerne, ved jeg ikke.

Det var imidlertid meget interessant at se maskinen ”fange” en klump rødglødende, næsten flydende glasmasse, puste luft i den i en flaske form, og ”spytte” en færdig, næsten glødende flaske, ud på et transportbånd bagefter.

Et udflugtstog ankommer til Kastrup d 4. september 1966, ... ^---v

... og et andet udflugtstog, dec. 1972. Foto: Allan Meyer, Kastrup.

... Men egentlig begynder det hele jo meget tidligere....

Stationsskiltet, maj 1957.

Persontog mod Dragør og ...

... godstog med latrinvogn bagest mod Amagerbro, begge postkort fra ca. 1910-15.

Kastrup station, gadafacaden, formentlig også omkring 1910-15.

Udkørselen mod Dragør, 1938. Foto: Taarnby Lokalhistoriske Samling.

Stationsbygningen, maj 1957.

Disse og de følgende fotografier af bygninger vil blive vist som ”en tur rundt om stationen”, ”med uret”.

Her ses stationen i juni 1960 . . .

(Man har ikke set sig for, --før man har set sig tilbage ! ! ! --- Det var før ordet "Fotodiciplin" blev kendt. Stationsbygningen med DMJK-særtoget. Set mod VNV -- Juni 1960.

. . . og set mod Nord (Amagerbro). -- Juni 1960.

Kastrup station -- Juni 1960.

Det gamle indkørselssignal (stillet på "Stationen ubetjent" [signalmæssigt]). Bemærk den hvide bemaling af stationsbygningens gavl bag signalet -- en simpel erstatning for en "baggrundsplade" for at gøre signalet mere synligt i dårligt / usigtbart vejr. Signalvingen er bevaret og befinder sig på Frilandsmuseet (Nationalmuseet) til evt. senere brug (som "tegning" til et par kopier til derværende, genopførte Øresundsvej station.

Signalets højde var 6,75 meter hvilket i størrelse 1:87 -H0- giver en højde på 78 mm. Tegning af signalet: Niels Peter Fenger.

Perron og indkørselssignal, ca. 1964.

Stationsskiltet er blevet malet op i de oprindelige farver. -- 4. september 1966.

Rundt om stationsbygningen……,

... og lidt af en Amagerbane-bus...

"Rester" af kreaturfold i Kastrup. Foto ca. 1966. Arkiv: Helge Erlandsen.

Folden lå i vinkelen mellem havnesporet og stationens øvrige spor. Af papirer i AB´s arkiv fremgår, at folden nedbrændte den 13.07.1969. Egentlig skulle man måske ikke tro, at der ville være behov for kreaturfolde på Amagerbanen. Opdræt af kreaturer på Amager er vist ikke det, der står mest om "i bøgerne".

Af papirerne i forsikringssagen i anledning af branden, fremgår imidlertid, at der er tale om en kreaturfold til opstaldning af dyr, der ankommer med tog på vej til græsning på Saltholm. Senest blev bygningen anvendt af Baneafdelingen til oplag. Oprindelige tegninger af Tømmerup og Store Magleby stationer viser imidlertid, at også disse havde kreatur- eller svinefolde ved banens anlæg.

Stationsarealet set mod ”Dragør”, ...

...ca. fra Skøjtevej mod stationen.

og fra et sted tæt på banens endepunkt, stadig mod stationen.

Sidst: Et foto af banens endepunkt, ”End of the line”, lidt syd for Skøjtevej. Alle fotos: 4. september 1966.

AB nr 8 ankommer til Kastrup med et godstog i september 1967 ^---v

. . . Det kan stadig tiltrække et par små drenges interesse. September 1967.

"KASTRUP STATION," facade mod gaden. -- September 1967.

KASTRUP station, facade mod gaden. -- September 1967.

DSB-cirkulære med Kastrup´s skematiske sporplan i 1975.

Kastrup station. -- Juli 1979.

Post-indgangen. Kastrup station. -- Juli 1979.

Der er ikke mange spor tilbage ...

Kastrup station. -- Juli 1979.

Gadefacaden mod "Ved stationen", hvor der stadig var postekspedition.

Kastrup, varehuset. -- Juli 1979. Bemærk, at indkørselssignalet stadig ikke er nedtaget.

Kastrup station, facaden mod sporet --- set mod Amagerbro. -- Juli 1979.

Kastrup station. -- Juli 1979.

Medens ”vor rejse” fortsætter mod Dragør, kører AB 1 efterfulgt af rejsegodsvognen E 2 ("Marie") mod Amagerbro. Juni 1959.

AB Kastrup busgarage. -- 4. september 1966.


Kastrup Havn

Dansk Porcelænsfabrik under opførelse i 1917. Til venstre ses begyndelsen af Kastrups havnebane. Bygningen blev senere overtaget af cykelfabrikken "Hamlet", og ejes siden 1984 af SAS. Foto: Taarnby Kommunes Lokalhistoriske Samling.

Rangering med MH til Kastrup Havn, 15. juni 1979.

Egentlig er de to fotos taget i -stort set- samme synsretning, blot er farvebilledet taget noget tættere på og ca. 50 år senere. Bemærk de samme små vinduer i den lille sidebygning.

Kastrup havn, her set langs sporet ´Ved Havnen´, juli 1979.

På grund af en kamerafejl blev fotografiet desværre MEGET overbelyst, men medtages dog alligevel i en efterbearbejdet version. Det er vel nok bedre end intet foto.

Tv: Atter sporet langs ´Ved Havnen´, -til dels samme motiv som ovenfor- blot fotograferet fra en rangerende DSB MH. Th: Igen samme spor, men set i modsat retning, mod Kastrup station. 15. juni 1979.

Indkørel fra Havnen til Kastrup st, -- 15. juni 1979. ^---v

- Smiley -