Da jeg modtager flere og flere ønsker om brug af mine fotos, bliver jeg måske nødt til at bringe lidt om mulighederne / ”reglerne” for brug af mine fotos her i ”siden”s hoved:
Der kan IKKE gives / vil IKKE blive givet tilladelse til brug af mine fotos på Facebook eller lignende ”sider” ! ! ! Skulle man alligevel "falde over" evp-fotos på Facebook eller lignende "sider", er det helt sikkert et udslag af "uhøflig selvtægt".
Jeg finder det ganske utroligt, at nogle ikke kan holde "nallerne" væk fra andres private hjemmesider (uden at spørge først - uden at angive hvem / hvor man har dem fra). Går de også sådan og "smårapser" i grønthandlerens fortovsudstilling, bare fordi det er muligt, og mens grønthandleren ekspederer en anden kunde og dermed ser den anden vej ? ? ? ! ! ! *)
Brug på almindelige ”gammeldags hjemmesider” kan kun tillades på egne/private IKKE-kommercielle sider under den forudsætning, at fotografnavn: ”Foto: Erik V. Pedersen” bringes ved det pågældende foto. Link til min aktuelle side er ønskelig, men ikke en forudsætning. Tilladelsen gælder naturligvis kun EGNE fotos (normalt de fotos, hvor der ikke er nævnt andet fotografnavn). Ved andre fotos må tilladelse indhentes hos den/de aktuelle fotografer / negativejere. Spørg, -hvis der er tvivl.
Ved alle ”tryksager” må aftale indhentes i de enkelte tilfælde. Der vil sjældent være problemer til ikke-kommercielle formål, men må aftales.
Ved kommercielt brug: Kun efter nærmere aftale.
Jeg er opmærksom på Ophavsretsloven og dens tidsmæssige begrænsninger / hhv. tilladelser, men forventer som almindelig ”høflighed”, at denne ophavsret bliver overholdt / opretholdt i hele min levetid.
Herefter har jeg ikke planer om at blande mig. 
Hovedstadens Letbane.
Siden er under opbygning.
Hovedstadens Letbane tog sin begyndelse tilbage i 2011, hvor parterne bag projektet indgik en samarbejdsaftale om at bygge og drive en letbane langs Ring 3.
I 2025 forventes letbanen at køre sin første tur.
Letbane-mock-up udstillet på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm. --- 17. juni 2020.
Mange vigtige forarbejder, således som f. eks:
Samarbejdsaftale mellem kommunerne, Region Hovedstaden og Transportministeriet, Udredning om letbane på Ring 3 offentliggøres og Principaftale mellem kommunerne, Region Hovedstaden og Transportministeriet.
Stiftelse af selskabet Ring 3 Letbane I/S (nu Hovedstadens Letbane), Vedtagelse af anlægslov (herefter er navnet officielt Hovedstadens Letbane), Ekspropriationsforretninger, Start på ledningsomlægninger og forberedende arbejde samt Start på anlægsarbejde er sket i nævnte rækkefølge gennem årene 2011 til 2019.
Nu -i 2020- forestår: Start på byggeri af letbanen i år 2022 og Start på test- og prøvekørsler i 2023.
Sluttelig - i 2025: Forventet åbning af letbanen.
------
Omstigning til S-tog kan ske på 6 stationer: Lyngby, Buddinge, Herlev, Glostrup, Vallensbæk og Ishøj. Den største station forventes at bliver Glostrup med over 6.000 passagerer på et hverdagsdøgn. Herefter følger Lyngby, Herlev, Buddinge, Lyngby Centrum og Herlev Bymidte.
Togene bliver ca. 2,65 m brede, ca. 37 m lange og 3,5 m høje. Togene vil i praksis kunne køre 70 km/t på delstrækningen Lyngby og Ishøj, og vil -for det meste- komme til at køre i sit eget sporareal. Sporvidde: Normalspor / 1435 mm.
Der forventes kørsel hvert 5. minut i dagtimerne og hvert 10. minut om aftenen og i weekenden. Forventet tophastighed bliver 70 km/t og gennemsnitshastigheden vil være på ca. 30 km/t, inkl. stop ved stationer.
Tak til Hovedstadens Letbane for tilladelse til brug af foto.
Se iøvrigt Hovedstadens Letbane´s egen hjemmeside: https://www.dinletbane.dk/da/se-visionerne/fakta/
Forrige side: Stationer: Odense Banegård - Hjallese Station
Næste side: Rullende materiel.