Viborg - Aalestrup banen

Viborg - km. 0,0.

Den 1. december 1896 blev Aalestrupbanen ført ind til den nye (anden) Viborg station.

Stationsforpladsen ca. 1915. Postkort.

Udkørslen fra Viborg. Sporet til Aalestrup / Løgstør ligger til højre. -- 1. marts 2006. Foto.Lars Lindhard.

Margtethelund trb. -- km. 4,1.

Foto af trinbrættet i driftstiden haves desværre ikke, men trinbrættets perron lå faktisk til højre for sporet, --lige bag den her skærende vej.

Overkørsel og fhv. ledvogterhus for Kirkebækvej nord for Viborg set mod syd, mod Viborg. -- Maj 1975 . . .

. . . og mod sydøst / Viborg -- 1. maj 2011. Fotos: Th. Rithmester.

Set mod nord, Aalestrup/Løgstør.

Løgstrup - km. 10,0.

Løgstrup station, set mod nordvest, mod Aalestrup . . .

. . . og mod sydvest, mod Viborg.

Stationsterrain, set med syd/sydøst, mod Viborg.

Hjarbæk trb. - km. 11,7.

Kølsen - km. 14,0.

Mo 554 v. Kølsen trb, på vej mod syd. -- April 1988. ^---v Foto. Georg Schmidt.

Mo 554 ved Hjarbæk Fjord på broen over Skals å på vej mod syd / mod Viborg. -- April 1988. Foto. Georg Schmidt.

Et rangertræk . . .

Et rangertræk nærmer sig broen i retning mod syd / Viborg . . .

. . . d. 29. juni 1993 . . .

. . . med Mt nr. 160 som trækkraft . . .

. . . og fortsætter efter broen sydover mod Viborg.

Alle disse 5 fotos: Ole M. Nielsen -- 29. juni 1993.

Atter videre mod nord . . .

Broen over Skals Aa, --set mod syd, med udløbet i Hjarbæk Fjord til højre. Broen er efterfølgende sat meget smukt i stand. Den er malet i en lysegrå farve og belagt med svære egeplanker. -- En omvej værd, hvis man er på egnen. Selvom broen egentlig er bygget som en svær stålkonstruktion, så virker den meget let og glider fint ind i ålandskabet.

Mo 554 v. Hjarbæk Fjord på vej nordpå / mod Løgstør. -- April 1988. Foto. Georg Schmidt.

Skals - km. 17,6.

Skals station, set mod nordøst, mod Aalestrup . . .

. . . og mod nordvest, mod Viborg.

Stationsterrain set mod nordøst/Aalestrup.

Skals station og Mo 554 + CR .... set mod Viborg. -- April 1988. Foto.Georg Schmidt.

Strækningen mellem Skals og Møldrup set mod ca. nordøst. Desværre er billedet rystet og/eller bevægelsesuskarpt, men så flot var landskabet, og jeg syntes, at det skulle med alligevel.

Skringstrup (Billetsalg & sidespor) - km. 21,5.

Skringstrup B & S. Den gamle, forhenværende ekspeditionsbygning (billetsalg). Den her afbillede anvendelse står foreløbig hen i det uvisse.

Her ses så sidesporet i synsretning mod Viborg. ^---v

Næsten samme motiv, men 20. april 2006. Foto: Thomas Boberg Nielsen.

Nørdam trb. - km. 24,5.

Møldrup - km. 27,1.

Møldrup station og -terrain, set nordøst/Aalestrup, under indkørselen til stationen.

Møldrup station, set mod nordøst / Aalestrup . . .

. . . og mod nordvest / Viborg.

Vejfacaden.

Stationsterrain set mod sydvest / Viborg . . .

. . . Samme synsretning, set fra perronen.

Møldrup station, set mod Aalestrup/Løgstør. -- April 1988. Foto. Georg Schmidt.

Mt 160 med rangertræk på Møldrup station den 28. juni 1993. Foto Ole M. Nielsen.

Møldrup, ca. 200 m nord for stationen, men set mod syd. -- 30. juli 2005. Foto. Soendenfjords. ^---v

Samme sted, ca.200 m nord for Møldrup station, -men set mod nord, dvs. mod Aalestrup. -- 30. juli 2005. Fotos.Søndenfjords.

Himmerlandsbanen nær Møldrup. -- 1. marts 2006. Foto.Lars Lindhard.

Himmerlandsbanen nær Møldrup. -- 1.marts 2006. Foto. Lars Lindhard.

Hvam - km. 32,9.

Hvam station, set mod sydvest / Viborg . . .

. . . og mod nordvest. Gamle stationsbygninger var (er) ofte dårligt isolerede, men et så stort kedelanlæg har jeg ikke tidligere set, skulle være nødvendigt :-) .