EVP

Navigation

Mar 14, 2018

Marts 2018.

NBNBNB.

Der er noget helt galt med tælleren herover. Det er (måske) sløjt med seere på siderne i disse tider, men hvor sløjt er det egentlig ???

Tælleren viser et dagligt gennemsnitstal (i denne tid - november/december 2018) på 160-170/dag over en syv-dages periode, men når man regner det ud via antallet af daglige besøg, er resultatet ofte en del højere ! ! !

Ved andre lejligheder kan jeg se, at tælleren viser et lavere antal besøgende ved det tidligere besøg ! ! ! ! ! !

Det går rigtig godt i disse tider ! ! !

Fotomisbrug.

Som mange sikkert allerede har observeret, har jeg valgt at lukke langt det meste af www.evp.dk pga. de gentagne fotomisbrug, som "siden" har været --og sikkert stadig er-- udsat for.

Når jeg bliver klar over et nyt misbrug, kan jeg samtidig konstatere, at det sandelig ikke er mig alene, det sker for. Samtidig hører jeg sjældent, at andre gør noget ved det ! ! ! ???

Skal vi bare overgive os til disse misbrug ???

Erik V.

Privatbane-sneplove.

Som modeljernbane-entusiast får man næppe den store brug for en sneplov på sin lille bane, her er det jo altid sol og sommer. Der vil nok nærmest være brug for en sneplov som ”dekoration”, --den skal bare være der, ude for enden af et af de små depotspor.

Lige som så meget andet, savnes den næppe, når den ikke er der, men liver utroligt op, når den står der, lidt ensomt, og bare venter på næste vinter.

Literatur alene om banernes sneplove findes vist ikke, men enkelte steder kan man da finde et og andet:

Tidsskriftet ”LOKOMOTIVET” bringer i 1992, nr 27, en lille omtale med tegning af DSB-sneplovene nr 29-47.

Jydsk Model Jernbane Klub´s tegningshæfter om f. eks. Østsjællandske Jernbane og Randers-Hadsund Jernbane viser tegninger af de pågældende baners sneplove.

Der vil kun i enkelte tilfælde være anden undertekst end sted, baneforvaltning og dato.